BSLYK GRAPHIT MKII – Aluminium

La « Graphit » à été lancée en 2015, lors de la création de la société BSLYK BIKE, cette jante a toujours été plébiscitée par nos clients.

Pour la version MKII, 3 nouveaux profils asymétriques sont proposés, avec la possibilité de mixer les largeurs de jantes.

Le poids est important sur les masses en périphérie, avec 398 g en 26.5 mm, cela constitue une superbe roue pour des montages larges et très légers.

De la compétition en XC engagé et XC marathon jusqu’au Down Country.

3 Profils disponibles : 26.5 mm – 28.5 mm – 30.5 mm.

BSLYK BIKE, DEPUIS 2015 MONTAGE DE ROUES ET INOVATIONS

00

BSLYK BIKE, MONTAGES ET INOVATIONS DEPUIS 2015

La « Graphit » à été lancée en 2015, lors de la création de la société BSLYK BIKE, cette jante a toujours été plébiscitée par nos clients.

Pour la version MKII, 3 nouveaux profils asymétriques sont proposés, avec la possibilité de mixer les largeurs de jantes.

Le poids est important sur les masses en périphérie, avec 398 g en 26.5 mm, cela constitue une superbe roue pour des montages larges et très légers.

De la compétition en XC engagé et XC marathon jusqu’au Down Country.

3 Profils disponibles : 26.5 mm – 28.5 mm – 30.5 mm.

BSLYK GRAPHIT MKII

PROFILS

GRAPHIT MKII

398 g

424 g

455 g

Pilote - Vélo - Equipement

0 Kg

TERRAINS

GRAPHIT MKII

SABLE - BOUE - TERRE

FORET - ASPHALTE

PIERRIER - ROCHE

DISCIPLINES

GRAPHIT MKII

UTILISATION XC

XC ENGAGE

DOWN COUNTRY

TECHNOLOGIES

GRAPHIT MKII

ASYMETRIC

Augmente la rigidité latérale de la roue. Les perçages de la jante sont décentrés :

Permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons.

PROFIL MODERNE

Une jante au profil moderne, asymétrique. Large, une hauteur de 16,5 mm à 18 mm, issue de plusieurs années de recherche et d’expérience.

HOOK DESIGN

La jante possède des crochets extrêmement fins, ceux-ci permettent de descendre très bas en pression.

Maintien du pneu en place. Compatible tubeless et chambre à air.

Le parfait compromis entre hookless et crochets hauts.

LEGGERA (ULTRA LEGER)

Les jantes en aluminium les plus légères du marché !

Aluminium résistant à la traction des rayons et au chocs des impacts !

Pas de compromis technologiques.

JANTE LARGE

Un profil de jante plus large procure davantage de confort à section de pneu égale, du fait d’un plus grand volume d’air dans le pneu.

SYSTEME "IN"

Le talon du pneu est maintenu en position, quelle que soit la pression et les conditions de roulage.

Avec les crochets bas plus de doute, pas de risque de déjantage, même dans les virages très appuyés.

TUBELESS

Jante compatible Tubeless. Elle requiert un scotch pour assurer l’étanchéité et une valve compatible tubeless.

Montage TubeType possible (pneu+chambre à air).

SYSTEME INFINITY*

La Graphit MKII propose des profils de jantes différenciés entre l’avant et l’arrière.

Les profils se complètent pour d’avantages d’efficacités sur le terrain. *INFINITY deux cercles jumelés.

COMPOSANTS ROUES

Rayons – Ecrous – Scotch – Valves

RAYONS PLATS NOIRS

Les rayons plats de fabrication européenne sont conçus à partir d’un alliage en INOX AISI 302, conférant ainsi une durée de vie, 3 fois supérieures à celui un rayon standard, l’angle de tête du rayon ayant été optimisé.

Calibrés, ils améliorent fortement l’adéquation entre le moyeu et les rayons limitant ainsi, la casse de ceux-ci.

Conçus pour une meilleure résistance, la portée, « partie centrale du rayon » située entre la tête et le filetage, améliore sensiblement la dynamique de la roue.

La finition de couleur noire s’effectue par un procédé d’oxydation, finition, qui teinte les rayons de quelques microns dans la masse assurant une grande résistance à l’abrasion, aux rayures profondes.

SAPIM CX RAY DISPONIBLE EN OPTION DANS LE CONFIGURATEUR

ECROUS ALUMINIUM

De forme profilé, les écrous aluminium sont le prolongement des rayons plats. Ils tolèrent et supportent, de par leur conception, de fortes tensions, assurant ainsi la longévité de la jante.

Technologie Frein-Lock, insensible aux vibrations de la roue, cela assure dans le temps une excellente stabilité du montage.

L’anodisation dure et profonde apporte à cet élément, une meilleure résistance à la corrosion et à l’oxydation par rapport au écrous standards du marché.

« Coloris au choix«

SCOTCH TUBELESS

Posé sur le fond de votre jante afin de l’étanchéifier et d’effectuer un montage tubeless simplement.

Il maintient ainsi la pression entre la jante et le pneu.

Pose réalisée par nos soins.

VALVES CARBONE

Conçues et fabriquées en Italie, nos valves carbones Tubeless comptent parmi les plus légères du marché.

Dans notre kit comprend :

4 différents embouts en caoutchouc – 2 coniques – 2 rectangulaires – 1 démonte obus – 1 obus de remplacement.

La bague en carbone permet le serrage optimum de la valve, sans abimer la jante.

LIGATURES

La ligature consiste à enrouler un fil d’acier nickelé pré-étamé à chaque croisement de rayons pour fixer l’ensemble par un point de soudure à l’étain-argent.

Ce qui permet de rigidifier légèrement la roue frontalement et latéralement.

Lors d’une casse de rayon, la roue reste droite permettant de terminer la compétition/rando, mais cela évite également que le rayon endommagé vienne percer le fond de jante, d’endommager le dérailleur ou même le cadre.

Ligatures disponibles en option.

GARANTIE BSLYK BIKE

GRAPHIT MKII

BSLYK BIKE a sélectionné les principaux constructeurs de jantes et propose toutes les garanties mises en place par le ou les constructeurs.

BSLYK BIKE choisit avec soin ses matériaux afin de vous offrir le meilleur des produits du marché.

Nos standards de qualité sont stricts pour l’ensemble de nos produits, sous-traitants et partenaires. Chaque roue est garantie 2 ans.

MOYEUX

DT SWISS – HOPE – INDUSTRY NINE – TUNE – ERASE

DT SWISS 350

Les moyeux DT SWISS 350 sont issus de la précision suisse
Une référence dans le domaine du moyeu
La bonne qualité de ses roulements
Un système de roue libre « Ratchet System 36 SL »
Facilité d’entretien, sans outils

DT SWISS 350

Les moyeux DT SWISS 350 sont issus de la précision suisse
Une référence dans le domaine du moyeu
La bonne qualité de ses roulements
Un système de roue libre « Ratchet System 36 SL »
Facilité d’entretien, sans outils

ERASE V2.0

Fabriqué en Belgique
Rapport poids / Tarif attractif
Un entretien aisé, des roulements « Longue durée de vie ».
Corps de roue libre en titane / Engagement 60 points
GARANTIE A VIE

ERASE V2.0

Fabriqué en Belgique
Rapport poids / Tarif attractif
Un entretien aisé, des roulements longue durée de vie
Corps de roue libre en titane / Engagement 60 points
GARANTIE A VIE

HOPE PRO5

Made in England, société crée en 1989 à Barnoldswick
HOPE est reconnue par la qualité d’usinage de ses pièces
Les moyeux HOPE Pro5 réputés du XC à l’Enduro
Pas les plus légers mais sûrement les plus fiables
Fiabilité et coloris, un ensemble proposé à un prix contenu
HOPE propose un bel éventail de 6 coloris

HOPE PRO 5

Made in England, société crée en 1989 à Barnoldswick
HOPE est reconnue par la qualité d’usinage de ses pièces
Les moyeux HOPE Pro4 réputés du XC à l’Enduro
Pas les plus légers mais sûrement les plus fiables
Fiabilité et coloris, un ensemble proposé à un prix contenu
HOPE propose un bel éventail de 6 coloris

TUNE KILLHILL CLIMBHILL

Fabrication Allemande, société créée en 1986, au cœur de la Forêt Noire
Moyeux « KillHill ClimbHill » un choix évident pour un montage « léger »
TUNE excelle dans la fluidité et qualité de ses roulements
Simple d’entretien / cliquets titane qui assurent une grande fiabilité
Pour une utilisation XC, XC Engagé, Trail et All Mountain
TUNE propose un bel éventail de 7 coloris

TUNE KILLHILL CLIMBHILL

Fabrication Allemande, société créée en 1986, au cœur de la Forêt Noire
Moyeux « KillHill ClimbHill » un choix évident pour un montage « léger »
TUNE excelle dans la fluidité et qualité de ses roulements
Simple d’entretien / cliquets titane qui assurent une grande fiabilité
Pour une utilisation XC, XC Engagé, Trail et All Mountain
TUNE propose un bel éventail de 7 coloris

INDUSTRY NINE 1/1

Made in USA, à Asheville en Caroline du Nord fondé en 2004
Moyeux avec roulements de grande section, pour une meilleure fiabilité
90 points d’engagements, un son particulier de roue libre, unique !
Grande polyvalence d’utilisation du XC à l’Enduro
Bon rapport solidité / technologie
Finition noire du plus bel effet

INDUSTRY NINE 1/1

Made in USA, à Asheville en Caroline du Nord fondé en 2004
Moyeux avec roulements de grande section, pour une meilleure fiabilité
90 points d’engagements, un son particulier de roue libre, unique !
Grande polyvalence d’utilisation du XC à l’Enduro
Bon rapport solidité / technologie
Finition noire du plus bel effet

DT SWISS 240 EXP

Les moyeux DT SWISS 240 EXP sont issus de la précision suisse
Une référence dans le domaine du moyeu
Un poids intéressant
Un nouveau système de roue libre « EXP Ratchet 36 »
Facilité d’entretien de l’EXP
Outils et compétences spécifiques pour le remplacement des roulements

DT SWISS 240 EXP

Les moyeux DT SWISS 240 EXP sont issus de la précision suisse
Une référence dans le domaine du moyeu
Un poids intéressant
Un nouveau système de roue libre « EXP Ratchet 36 »
Facilité d’entretien de l’EXP
Outils et compétences spécifiques pour le remplacement des roulements

TUNE PRINCE PRINCESS

Fabrication Allemande, société créée en 1986, au cœur de la Forêt Noire
« Prince Princess » TOP 3 des moyeux les plus légers du monde !
Roulements TUNE spécifique Endurance. Piste en « polymère lubrifié »
Simple d’entretien, cliquets titane qui assurent une grande fiabilité.
Axes et corps renforcés, utilisation XC, XC Engagé, Trail et All Mountain
TUNE propose un bel éventail de 7 coloris

TUNE PRINCE PRINCESS

Fabrication Allemande, société créée en 1986, au cœur de la Forêt Noire
« Prince Princess » TOP 3 des moyeux les plus légers du monde !
Roulements TUNE spécifique Endurance. Piste en « polymère lubrifié »
Simple d’entretien, cliquets titane qui assurent une grande fiabilité.
Axes et corps renforcés, utilisation XC, XC Engagé, Trail et All Mountain
TUNE propose un bel éventail de 7 coloris

ATELIER – NOS OUTILS

BSLYK BIKE

L'ATELIER

QUI SOMMES-NOUS ?

NOS OUTILS

BSLYK GRAPHIT MKII – Aluminium

BSLYK BIKE, DEPUIS 2015 MONTAGE DE ROUES ET INOVATIONS

00

BSLYK BIKE, MONTAGES ET INOVATIONS DEPUIS 2015

BSLYK GRAPHIT MKII

PROFILS

GRAPHIT MKII

398 g

424 g

455 g

TERRAINS

GRAPHIT MKII

DISCIPLINES

GRAPHIT MKII

TECHNOLOGIES

GRAPHIT MKII

ASYMETRIC

PROFIL MODERNE

HOOK DESIGN

LEGGERA (ULTRA LEGER)

JANTE LARGE

SYSTEME "IN"

TUBELESS

SYSTEME INFINITY*

COMPOSANTS ROUES

Rayons – Ecrous – Scotch – Valves

GARANTIE BSLYK BIKE

GRAPHIT MKII

MOYEUX

DT SWISS – HOPE – INDUSTRY NINE – TUNE – ERASE

DT SWISS 350

DT SWISS 350

ERASE V2.0

ERASE V2.0

HOPE PRO5

HOPE PRO 5

TUNE KILLHILL CLIMBHILL

TUNE KILLHILL CLIMBHILL

INDUSTRY NINE 1/1

INDUSTRY NINE 1/1

DT SWISS 240 EXP

DT SWISS 240 EXP

TUNE PRINCE PRINCESS

TUNE PRINCE PRINCESS

DT SWISS 350

TARIF : 649€

ERASE V2.0

TARIF : 679€

HOPE PRO 5

TARIF : 719€

TUNE KILLHILL CLIMBHILL

TARIF : 819€

INDUSTRY NINE 1/1

TARIF : 834€

DT SWISS 240 EXP

TARIF : 889€

TUNE PRINCE PRINCESS

TARIF : 1014€

ATELIER – NOS OUTILS

BSLYK BIKE

MAGASIN – ATELIER

200 Chaussée Jules César

Bâtiment C – 1er étage

95250 BEAUCHAMP

+ 33 (0)6 80 59 60 93

contact@bslyk.com

+ 33 (0)6 80 59 60 93

INFORMATIONS

GRAPHIT MKII AVANT

GRAPHIT MKII ARRIÈRE

FIXATIONS DISQUES

CORPS DE ROUE LIBRE

MOYEUX DT SWISS 350

OPTION MOYEU AVANT

AXE AVANT

AXE ARRIÈRE

COLORIS DES ÉCROUS

RAYONS PLATS

LIGATURES DES ROUES

TENSIONS ADAPTÉES